L’ASCENSORE: POTENZA, CONSUMO, ENERGIA...(Ottobre 2010)
.
Domande poste da ascensoristi
durante un corso di aggiornamento tecnico presso SMS
e relative risposte in merito all'articolo
"IL CONSUMO
ENERGETICO IN UN ASCENSORE".
(Depliant tecnico distribuito al Lift 2010). |
(512 kB) |
IL CONSUMO
ENERGETICO IN UN ASCENSORE
(Luglio 2010) .
Qual'è l'ascensore che consuma di meno e che rispetta di più l'ambiente ?
(Articolo pubblicato sulla rivista 'Elevatori' n.4/2010 ). |
(883 kB) |
CALCOLI,CONSUMI e RISPARMI ENERGETICI IN UN ASCENSORE
(Settembre 2006) .
Considerazioni sui consumi energetici in un ascensore e scelta dei
componenti.
Riferimenti EMC alla nuova normativa EN12015:2005.
(Articolo distribuito al Lift 2006 e pubblicato sulla rivista 'Elevatori' n.1/2007 ). |
(813 kB) |
CALCOLO DELLA POTENZA DEL MOTORE E SCELTA DELL'INVERTER
(Giugno 2005) .
Formula per il calcolo della potenza del motore e considerazioni per la
corretta scelta dell'inverter per impianti di sollevamento. |
(66 kB) |
AMMODERNAMENTO DEGLI IMPIANTI
(Maggio 2005) .
L'ammodernamento degli impianti in considerazione della sicurezza e del
risparmio energetico con riferimenti al protocollo di Kyoto. |
(265 kB) |
EVOLUZIONE DEI SISTEMI DI TRAZIONE
(Ottobre 1998 , riveduto in Dicembre 2004) .
Come sono cambiati nel corso degli anni i sistemi di trazione in campo
ascensoristico .
Confronto dei consumi e delle potenze impegnate tra i vari sistemi di
trazione. |
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TABELLA POTENZE IMPEGNATE
(1998-1999 , riveduta in Dicembre 2004) .
Potenze impegnate per impianti a fune e idraulici , con avviamento diretto ,
regolazione ACVV , regolazione VVVF , o avviamento con soft starter. |
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LA
PRECISIONE DI FERMATA AL PIANO
(Settembre 2004) .
Problematiche relative alla precisione di fermata al piano con riferimenti
alla nuova norma
EN81-70 e alla luce della sentenza di un giudice di pace. |
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ASSOASCENSORI E LA SICUREZZA.
Articolo di Fabio Liberali , pubblicato sulla rivista 'Elevatori'
n.5/2004
(Settembre/Ottobre
2004 - Anno XXXIII) .
In tabella 3 , paragrafo 2 , si evidenzia come gli infortuni causati a
utenti nel 2003 , sono dovuti per il 39% al dislivello della
cabina rispetto al piano. |
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